关于对呈贡区三届人大三次会议第11号建议办理的答复
关于对呈贡区三届人大三次会议
第11号建议办理的答复
赵庆樱代表:
您提出的《关于解决呈贡大学城周边群众昆明南站回家难的建议》,已经交由我们研究办理，经联系市公交集团七公司，现答复如下：
一、基本情况
呈贡新区公交行业管理职责由市交通运输局运输处履行，由市公交集团具体承担。截止2019年4月，呈贡区共有公交车场四个（雨花、新册、特来电充电车场、马金铺公交车场），公交营运车辆812台，营运线路100条，其中普线41条，快线14条，空调线28条，交通车线8条，包车线路2条，定制线路7条线网覆盖呈贡老城区、大学城、市政府、新册工业园区、马金铺、大渔等片区。根据2019年一季度营运生产数据统计，呈贡区公交日均行驶7.54万公里，日均客运量16.36万人次。
二、建议问题解决情况
（一）目前高铁昆明南站配套公交站点设施主要分布在昆明南站的东广场和西广场。其中，东广场为高铁配套公交线路始发调度枢纽场站并紧邻昆明南站汽车客运中心；西广场则设置有一个公交站点“昆明南站西广场”站，由东广场始发的公交线路均经停该站点。
（二）公交运营保障主要依托南站昆明南站东广场配套的公共交通枢纽设施布设常规公交线路13条，分别为K32、K33、K34、K35、K36甲、K36乙、K37、K38、K39、K40、K41、K42、K43路，其中，K32路发往斗南，K33路发往呈贡广场，K34路发往经开区管委会，K35路发往呈贡大渔公园，K36路连接呈贡各大高校，K37路发往马金铺，K38路发往七彩云南古滇名城，K39路发往东部汽车客运站，K40路发往南部汽车客运站，K41路发往西部汽车客运站，K42路发往西北部汽车客运站，K43路发往北部汽车客运站。其中，呈贡区域内由高铁南站至大学城周边的线路K36甲、K36乙末班运营时间已根据客流需要调整为23:30，夜间出行乘客可视情选乘满足出行需求。
（三）为应对昆明南站客流疏散需要，满足乘客多元化的出行需求，在节假日出行、返程高峰期间，公交除常规运力保障工作以及每天备勤应急车辆外，还开通由高铁站至主城区各区域的点对点定制直达服务并安排导乘人员对乘坐公交的旅客进行宣传，引导乘车。
（四）经与公交集团、昆明高铁南站、交警等部门共同协商，拟在高铁南站西广场南侧门岗旁设置临时公交接驳点，增加公交运力，满足旅客出行需求。目前此项工作已结束意见征求，将立即实施。
（五）高铁昆明南站配套的地铁1号线支线与配套公交线路同步开通运营，由于轨道交通与高铁进出站口无缝衔接换乘方便、自身准时准点等特点，致使公交高铁线路乘坐率低，空驶浪费严重。对此，为避免造成有限公共交通资源的浪费，公交公司按照高铁站区域综合协调机制，每天与相关部门沟通了解当天的客流情况，并据高铁往返客流需求变化对高铁线路发车时间作出相应调整，满足乘客出行需求。市民可关注“昆明公交”微信公众号或下载昆明公交手机APP“春城e路通”进行线路实时运行及出行换乘等相关信息的查询。
（六）加强与城管、高铁站管理部门的工作协调联络，由城管部门牵头在利用空闲道路及高架下层空间资源或在有条件的道路两侧规划新能源汽车停放点,对还车点车位进行统一标识，方便市民进行新能源汽车的租赁和停放；在充电基础设施及配套供电设施建设过程中，建立绿色审批通道抓紧办、优先办，并在充电基础设施及配套供电设施建设时重点考虑现有停车场。
三、下步工作打算
呈贡新区公交行业管理职责由市交通运输局运输处履行，由市公交集团具体承担。昆明市交通运输局已编制《昆明市呈贡区公交线网布设方案》和《呈贡片区公交线网三年发展优化调整过渡性实施方案》，依托建成投入使用的新螺蛳湾、新册、雨花公交枢纽站，根据呈贡新区城市定位、经济发展水平和交通需求，逐步完善呈贡区公交线网建设。下一步，我分局将结合新区各功能区域规划建设情况和市民的出行需求，积极协调市交通运输局和联系昆明公交集团公司根据道路和出行变化不断布设优化完善路网，适时增开或调整现有公交线路、站点和公交运行时间，方便市民出行。
感谢您对我们工作的关心支持，您有什么意见建议，请在《人大代表建议办理情况征询意见表》中反映。
联系人及电话：缪翰羽，0871—67492162 。
昆明市道路运输管理局呈贡区分局
2019年5月27日
