关于对呈贡区政协三届二次会议第32062号提案的答复
关于对呈贡区政协三届二次会议第32062号提案的答复
李剑波委员：
您提出的关于昆玉高速途径呈贡片区增加出口的提案，已经交由我们研究办理，现答复如下：
一、基本情况
昆玉高速公路呈贡匝道是昆明主城区至呈贡的主要节点，该节点因呈贡新城的发展，车流量巨增。加之，石龙公路是王家营集装箱站的一条主要公路，昆玉高速呈贡节点成为了货运和客运车量混行的主要下口，而以前预留的石龙路下穿昆玉路的通道通行能力低，严重制约了车量的通行。目前，已经成为呈贡的主要拥堵点。
二、意见建议办理情况
针对该情况，市、区两级人民政府相当重视，在市级行政中心搬迁入驻呈贡之初，已经委托专业队伍进行了研究，并开展了以下工作。
（一）查找拥堵原因
目前，呈贡区昆玉高速拥堵的原因主要有三点，一是昆玉高速公路既承担城市快速路功能，又承担过境干道功能，道路已经超负荷运行，快速功能得不到发挥；二是干线公路与城市快速路衔接不畅，造成节点交通拥堵；三是对外快速通道不足，制约对外运输效率发挥。
（二）提出解决措施
1.启动昆玉高速呈贡段出入口的研究，将研究方案提供给规划和国土部门进行规划控制。经研究，昆玉高速在呈贡境内需进行规划控制的立交有：王家营立交、呈贡立交、昆玉高速与锦绣大街连接匝道和105号道路立交，待条件成熟逐步推进建设。今年，我区将拓宽三铝公路驼峰街路口至春融西路路口段道路，解决三岔口立交匝道与三铝公路衔接不畅问题。
2.针对呈贡立交现状情况，已经开展了呈贡立交改扩建工程的初步研究工作，呈贡立交的规划方案已经编制完成。目前，区交警部门和交运部门针对该规划方案正在研究该节点缓堵的方案，待方案出台后，可以提请区政府研究。具体方案是加强该节点的交通管制力度，根据周边地区交通路网特点，先从外围进行交通分流，减轻呈贡立交匝道交通压力；其次从呈贡立交现状出发，制定可行的交通组织方案，尽量减少石龙路下穿通道的压力。
3.开展了相关的规划工作。目前，昆明市交通运输局正在编制昆明市综合交通规划（2020-2035年）文本，我区正在开展呈贡区大交通规划前期课题研究工作。两项工作的开展，旨在全面梳理呈贡交通现状，提出呈贡交通发展方向，找准定位，全力配合昆明市打造国际中心城市需求。
4.对外交通路网的优化工作。今年昆明市已启动了昆明老城至呈贡新城第二通道（福宜高速公路）的建设工作，现项目的可研已经编制完成并通过了专家评审，项目建设单位已选定。为打通呈贡东南出口，去年，我区与市交投公司共同完成了呈贡42号路前期工作，待项目资金落实后，即可启动建设。该条道路建成后，黄马高速呈贡南立交将发挥作用，有效分流昆明高铁南站通往滇东南的交通量。
三、下一步工作方向
（一)加大呈贡立交匝道交通组织力度，根据早晚高峰时段情况，适时调整交通管制措施。
（二）提前启动呈贡立交改造项目的研究工作，待时机成熟，及时进行项目建设。
（三）昆玉高速已经超负荷运行，尽快协调省市部门打通昆明主城至呈贡新城第二通道，从根本上解决呈贡节点交通拥堵的问题。
感谢您对我们工作的关心和支持。
联系人及电话： 李鸿逵 13888872222
昆明市呈贡区交通运输局
2018年6月7日
