关于对昆明市呈贡区三届人大二次会议第18号建议办理的答复
关于对昆明市呈贡区三届人大二次会议第18号建议办理的答复
马代春代表：
您提出的关于《关于昆玉高速呈贡下口增架跨越桥的建议》，已交我们研究办理，现答复如下：
一、基本情况
昆玉高速公路呈贡匝道是昆明主城区至呈贡的主要节点，该节点因呈贡新城的发展，车流量巨增。加之，石龙公路是王家营集装箱站的一条主要公路，昆玉高速呈贡节点成为了货运和客运车量混行的主要下口，而以前预留的石龙路下穿昆玉路的通道通行能力低，严重制约了车量的通行。目前，已经成为呈贡的主要拥堵点。
二、意见建议办理情况
针对该情况，市、区两级人民政府相当重视，在市级行政中心搬迁入驻呈贡之初，已经委托专业队伍进行了研究，提出了解决呈贡立交拥堵问题的措施。
（一）新增出入口，进行客货分流。新建呈贡联大立交，将大部分的客流车量以及大学城的车流引导至呈贡联大立交。呈贡立交目前作为货运车流的主要通道，减轻车流对石龙公路下穿通道的压力。
（二）启动昆玉高速呈贡段出入口的研究，将研究方案提供给规划和国土部门进行规划控制。经研究，昆玉高速在呈贡境内需进行规划控制的立交有王家营立交、呈贡立交、昆玉高速与锦绣大街连接匝道和105号道路立交，待条件成熟逐步推进建设。今年，我区将拓宽三铝公路驼峰街路口至春融西路路口段道路，解决三岔口立交匝道与三铝公路衔接不畅问题。
（三）针对呈贡立交现状情况，已经开展了呈贡立交改扩建工程的初步研究工作，呈贡立交的规划方案已经编制完成。目前，区交警部门和交运部门针对该规划方案正在研究该节点缓堵的方案，待方案出台后，可以提请区政府研究。具体方案是加强该节点的交通管制力度，根据周边地区交通路网特点，先从外围进行交通分流，减轻呈贡立交匝道交通压力，其次从呈贡立交现状出发，制定可行的交通组织方案，尽量减少石龙路下穿通道的压力。
（四）规划前提条件的引入。市、区两级交运部门正在编制昆明市综合交通规划，呈贡立交的改造需要进行提前谋划。目前，我们只能等规划锁定后，才能确定呈贡立交具体的改造方案，才能解决石龙路下穿通道的主要问题。
三、下一步工作方向
（一)加大呈贡立交匝道交通组织力度，根据早晚高峰时段情况，适时调整交通管制措施。
（二）提前启动呈贡立交改造项目的研究工作，待时机成熟，及时进行项目建设。
（三）昆玉高速已经超负荷运行，尽快协调省市部门打通昆明主城至呈贡新城第二通道，从根本上解决呈贡节点交通拥堵的问题。
感谢您对我们工作的关心和支持。
联系人及电话：李鸿逵 13888872222
昆明市呈贡区交通运输局
2018年5月25日
