昆明市呈贡区交通运输局关于对昆明市呈贡区三届人大一次会议第23号建议办理的答复
昆明市呈贡区交通运输局关于对昆明市呈贡区三届人大一次会议第23号建议办理的答复
金娥代表：
您提出的关于《关于增开地铁1.2号线大学城南（终点站）车次的建议》，已交我们研究办理，现答复如下：
一、地铁运营现状
昆明地铁1、2号线和1号线支线是呈贡区连接昆明主城的一条重要交通干线。该条线路不仅满足呈贡大学城师生出行，还承担市级行政中心和昆明火车南站群众的出行。地铁沿线也经过昆明市人员比较集中的商业区，人员流动性强，交通流动需求较大，特别是上下班高峰区，地铁车次不能满足群众的出行需求，造成人满为患的现状。
二、解决办法
（一）提升交通网络服务能力
随着呈贡城区发展步伐加快，呈贡成为了国家“一带一路”倡议布局中的交通枢纽，高效、便捷、畅通、安全的综合交通运输网络是呈贡区满足昆明成为区域性国际中心城市的基本要求。为此，呈贡一方面启动了智慧交通规划及大交通规划的前期研究工作，进行合理的路网布局，发挥高效的路网通行能力，更好的提升交通服务能力；另一方面加快对外交通干道的建设步伐，加强区域间交通转换力度。2017年昆明市启动了福宜高速的建设工作，项目建成后，打通了呈贡至昆明老城的快速通道；2017年昆明市还继续推进地铁4号线和9号线的建设工作，为呈贡区提供了完善的轨道交通网络。
（二） 加强轨道交通的服务能力
现阶段，地铁1、2号线和1号线支线根据居民出行峰值，确定在人流高峰区时段按平均5.5分钟的间隔时间发车，平峰时段按平均7分钟的间隔时间发车。原来未开通地铁1号线支线时，大学城南站地铁发车间隔时间为5.5分钟，但因地铁1号线支线开通后，大学城南站与昆明火车南站须按1：1的比例配车，造成春融街至大学城南站的发车时间间隔延长。为此，市级相关部门已经积极与轨道公司对接，要求缩短发车间隔时间，轨道公司经过测算后认为缩短发车间隔时间的可能性太小，操作难度较大。故市级也在积极争取多方支持，呼吁轨道公司根据人流情况及时调整发生间隔时间。
感谢您对我们的支持，您有什么意见建议，请在《人大代表建议办理情况征询意见表》中反映。
联系人及电话：邓晓霞 13629674267
昆明市呈贡区交通运输局
2017年6月7日
